An diesem Sonntag führten wir den 2. Durchgang der Bodenbeschichtung in unserer Garage durch. Wie bereits erwähnt, nutzten wir dazu die 2K-Bodenbeschichtung der Fa. Wolfgruben Werke, mit welcher wir bisher ziemlich unzufrieden sind.
2K-Bodenbeschichtung.
Wolfgruben Werke.
Abgesehen von der Farbe, die wenig mit Anthrazit zu tun hat, ist die Farbe mattiert und daher brutal anfällig für jedwede Art von Verschmutzung. Daher hofften wir, dass die zweite Schicht eine deutliche Verbesserung bringen würde. Tatsächlich verschwanden die Streifen und Unregelmäßigkeiten im „Bodenbeschichtung – die 2te“ weiterlesen
Am 04.07.2019 stand auf unserer TO-DO-Liste der Start zum Ausbau der Garage, der unbedingt möglichst vor dem Umzug im Herbst abgeschlossen sein sollte, also zumindest weitgehend. Wie bereits berichtet, hatten wir uns im Vorfeld lediglich für das Auftragen einer 2-K Beschichtung entschieden, weshalb wir schon im Juni die Bodenplatte der Garage mit einem Tellerschleifer bearbeitet hatten, um eine möglichst glatte Oberfläche zu generieren. Bevor die 2-K Beschichtung aufgetragen werden kann, muss die Bodenplatte laut Angeben des Herstellers der Bodenbeschichtung mit einem Ätzgrund (Amazon 34,95 €) bearbeitet werden. Dieser raut die Oberfläche wieder etwas an, um eine bessere Haltbarkeit der Bodenbeschichtung zu gewährleisten. Wir entschieden uns für die Produkte der Wolfgruben Werke, welche nicht gerade günstig sind. Damit einher ging die Hoffnung, dass die Qualität stimmen würde. Diese Hoffnung sollte sich leider nicht erfüllen. Bevor wir jedoch mit dem Auftragen des Ätzgrundes (W800) beginnen konnten, kümmerten wir uns noch um den Zulauf der Stromkabel. Verlegt wurden je eine Leitung 230 Volt/400Volt, ein Netzwerkkabel und der Klingeldraht für ein militärisches Feldtelefon (FFOBZB). Diese Kabel sollten nun durch ein 100KG Rohr verlegt werden, um sie später hinter die Dämmung der Wand zu führen.
Leerrohr mit Kabeln.
Erste Idee zu Kabelführung.
Die erste Idee war, die Kabel durch eine seitliche Öffnung zu legen, um sie direkt in die Wand zu führen, dies stellte sich später aber als nicht praktikabel heraus, warum die Kabel schlussendlich am oberen Ende des KG-Rohres dasselbe verlassen, um dann in die Wand geführt zu werden. Ein weiterer Punkt auf unserer Liste des Tages war, die Befahrbarkeit der Garage zu testen. „Ätzgrund für die Garage“ weiterlesen
